三環(huán)線東段（青化路立交—老武黃立交）全長(zhǎng)9646米，分7個(gè)標(biāo)段于去年10月先后展開(kāi)施工。由武漢建工承建的二標(biāo)段有5跨與鐵路立交，是全線的最高處，高達(dá)18米。4月4日，施工人員采用非常規(guī)吊裝法，成功吊起全線第一片邊箱梁，箱梁長(zhǎng)30米，重達(dá)110噸，用專業(yè)140噸的架橋機(jī)提升到高18米的高架橫梁上，再平移至邊梁位置。8片箱梁組合成一跨橋面，而鐵路普客線在此下面穿行5跨150米。第一片箱梁的成功吊裝，標(biāo)志著高架橋工程施工中的一個(gè)關(guān)鍵難題解決，工程施工進(jìn)入新的階段。

　　此前，為滿足鐵路線的施工，武漢建工的施工人員合理安排作業(yè)，如期完成跨普客線高架橋墩的施工，為三環(huán)線施工贏得了寶貴時(shí)間。目前施工人員正加班加點(diǎn)，確保三環(huán)線今年底完工。
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